La situation après la Grande Guerre

La victoire des Alliés aurait pu apporter à la Belgique une solution meilleure encore de la question de l’Escaut :

• soit en obtenant de la Hollande la cession de ses territoires situés sur la rive gauche du fleuve
• soit par l’internationalisation du Bas-Escaut.

Mais ces espérances sont restées vaines.

Un accord a cependant été conclu le 3 avril 1925. Cet accord déterminait les devoirs de la Belgique et de la Hollande quant aux travaux ayant pour but l’amélioration de la navigabilité des passes du Bas-Escaut.

Aujourd’hui, le régime juridique de l’Escaut fait l’objet d’accords bilatéraux entre la Belgique et les Pays-Bas.

Estuaire de l’Escaut

Source : Wikipedia – LimoWreck

Le gouvernement belge a toujours considéré l'avenir économique du pays comme dépendant directement du fonctionnement normal et accru du port d'Anvers. C'est pourquoi l'oeuvre commencée jadis par Napoléon a été méthodiquement reprise, développée, poursuivie et multipliée au fil des ans (voir aussi : Essor économique de la Belgique - Les voies de communication)

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